发表时间:2024-01-16 00:00:00 浏览量:次 分享到:
截止2023年上半年,我国已建成加氢站350余座,位居世界第.一。而随着氢能及氢燃料电池车的广泛应用,未来加氢站产业将有更广阔的发展前景。
在加氢站,对加氢机的氢气压力进行精确监测,将进一步提升加氢安全。派克推出的SCP04氢气压力传感器适用于35Mpa和70Mpa加氢机,其压力测量范围为4bar~1000bar。
加氢时,氢气中夹杂的颗粒杂质会损害燃料电池,此时加氢机上配备的氢气过滤器便可大显身手,对其中的颗粒杂质进行拦截过滤,为氢燃料电池汽车提供最后一道防护。派克汉尼汾推出一款适用于35Mpa加氢机的氢气过滤器,产品结构紧凑,配备的“喇叭口”、90度弯头、气流分布器和锥形气流扩散器可提升气流稳定度。同时,出色的构造还能降低氢气流速、减少压力损失、增加容尘能力、提高效率。过滤器的工程设计压力200Bar,最高可接受900Bar定制。
由于液氢具有能量密度高、运输成本低、低压储运安全等优势,液氢加氢站将成为今后加氢站建设的主要选择之一。目前,国内已有不少在建的液氢加氢站。针对液氢加氢站的应用场景,派克汉尼汾推出多个系列的低温液氢阀,该阀面向 1 类气体设计,阀门在发货前经过压力及密封测试。该系列低温液氢阀深冷工况应用成熟,可用于低至-253℃的超低温应用,使用寿命长。
在第26届联合国气候变化大会上,清洁能源解决方案提供商 Unitrove推出首个面向零排放船舶提供燃料的液氢加注设施,这个液氢加注设施便采用了派克汉尼汾旗下的低温液氢阀,助力航运业实现碳减排目标。
派克可为加氢机提供杯型高压过滤器、致力于在加氢机和汽车之间建立灵活连接的高压软管等产品。在国内现已运行的350多座加氢站上。
截止2023年上半年,我国已建成加氢站350余座,位居世界第.一。而随着氢能及氢燃料电池车的广泛应用,未来加氢站产业将有更广阔的发展前景。
在加氢站,对加氢机的氢气压力进行精确监测,将进一步提升加氢安全。派克推出的SCP04氢气压力传感器适用于35Mpa和70Mpa加氢机,其压力测量范围为4bar~1000bar。
加氢时,氢气中夹杂的颗粒杂质会损害燃料电池,此时加氢机上配备的氢气过滤器便可大显身手,对其中的颗粒杂质进行拦截过滤,为氢燃料电池汽车提供最后一道防护。派克汉尼汾推出一款适用于35Mpa加氢机的氢气过滤器,产品结构紧凑,配备的“喇叭口”、90度弯头、气流分布器和锥形气流扩散器可提升气流稳定度。同时,出色的构造还能降低氢气流速、减少压力损失、增加容尘能力、提高效率。过滤器的工程设计压力200Bar,最高可接受900Bar定制。
由于液氢具有能量密度高、运输成本低、低压储运安全等优势,液氢加氢站将成为今后加氢站建设的主要选择之一。目前,国内已有不少在建的液氢加氢站。针对液氢加氢站的应用场景,派克汉尼汾推出多个系列的低温液氢阀,该阀面向 1 类气体设计,阀门在发货前经过压力及密封测试。该系列低温液氢阀深冷工况应用成熟,可用于低至-253℃的超低温应用,使用寿命长。
在第26届联合国气候变化大会上,清洁能源解决方案提供商 Unitrove推出首个面向零排放船舶提供燃料的液氢加注设施,这个液氢加注设施便采用了派克汉尼汾旗下的低温液氢阀,助力航运业实现碳减排目标。
派克可为加氢机提供杯型高压过滤器、致力于在加氢机和汽车之间建立灵活连接的高压软管等产品。在国内现已运行的350多座加氢站上。